云蘭高速
干天屋特大橋雙幅貫通
10月21日，云蘭高速公路項(xiàng)目全線首座特大橋——干天屋特大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅貫通，至此，全線68座橋梁實(shí)現(xiàn)雙幅貫通48座，為實(shí)現(xiàn)年底通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
云蘭高速公路項(xiàng)目起于大理州云龍縣、止于怒江州蘭坪縣，路線全長(zhǎng)71.567公里，共設(shè)橋梁68座、隧道12座，橋隧比達(dá)61.8%，設(shè)互通式立交4座、服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處。
其中，干天屋特大橋右幅全長(zhǎng)1289米，左幅由1號(hào)橋和2號(hào)橋構(gòu)成，1號(hào)橋長(zhǎng)332米、2號(hào)橋長(zhǎng)866米，該橋共有樁基162棵、最高墩柱達(dá)52.14米，有梁板310片。
干海子隧道雙幅貫通
10月18日，云蘭高速干海子隧道雙幅貫通。
干海子隧道位于大理州云龍縣白石鎮(zhèn)，左幅全長(zhǎng)3822米，右幅全長(zhǎng)3815米，為特長(zhǎng)隧道，左幅最大埋深440米，右幅最大埋深449米，洞口淺埋片崖、洞內(nèi)地下水豐富、下部穿越斷層破碎帶，施工難度較大。
南云高速德勝特大橋首模薄壁空心墩澆筑完成
10月18日，南云高速公路德勝特大橋首模薄壁空心墩——左幅14#墩順利完成澆筑，標(biāo)志著德勝特大橋正式進(jìn)入下一施工階段，為項(xiàng)目決勝百日攻堅(jiān)戰(zhàn)奠定強(qiáng)有力基礎(chǔ)。
德勝特大橋作為全線“兩橋三隧”重點(diǎn)控制性工程之一，全長(zhǎng)1136米，共有薄壁空心墩30根，最高墩63.5米。此次澆筑的德勝特大橋左幅14#墩尺寸為6*3.14米，高49.7米，采用液壓爬模工藝。
古寧高速
土建四分部首片T梁架設(shè)完成
10月18日，古寧高速美自欄2號(hào)橋首片T梁順利架設(shè)完成，標(biāo)志著土建四分部進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入快車道。
美自欄2號(hào)橋全長(zhǎng)556.08米，為預(yù)應(yīng)力T形簡(jiǎn)支梁橋，橋墩采用雙柱墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)樁基80棵，設(shè)計(jì)圓形墩柱70棵，最高墩柱高38米，設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力T梁190片。本次架設(shè)的T梁為美自欄2號(hào)橋左幅1-3#T梁，梁長(zhǎng)30米。
興文村橋T梁全部架設(shè)完成
10月11日，隨著興文村橋最后一片T梁平穩(wěn)落在支架上，古寧高速土建三分部標(biāo)段內(nèi)首座橋梁T梁架設(shè)工作全部圓滿完成，古寧高速公路項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)取得新突破。
興文村橋全長(zhǎng)248.08米，設(shè)計(jì)樁基32棵，圓柱墩28棵，最高墩柱29.5米，T梁共計(jì)80片。土建六分部首片T梁架設(shè)完成10月9日，古寧高速公路項(xiàng)目文化互通主線1號(hào)橋首片T梁順利架設(shè)完成，標(biāo)志著土建六分部進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段，為項(xiàng)目后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
文化互通主線1號(hào)橋全長(zhǎng)177.08米，T梁共計(jì)72片。本次架設(shè)的文化互通1號(hào)橋右幅6-1#梁，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度28.082米，安裝重量為80.5噸。
土建二分部橋梁樁基全部澆筑完成
10月6日，古寧高速公路項(xiàng)目土建二分部標(biāo)段內(nèi)最后一棵橋梁樁基順利澆筑。至此，該項(xiàng)目土建二分部標(biāo)段內(nèi)橋梁樁基全部完成施工，標(biāo)志著橋梁下部結(jié)構(gòu)施工取得突破性進(jìn)展，為后續(xù)全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)及橋面系施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。土建二分部標(biāo)段全橋長(zhǎng)9.1公里，共設(shè)計(jì)有橋梁5座，樁基136棵。
魯巧高速光明牛欄江特大橋
3#主塔下橫梁首次混凝土澆筑成功
10月16日，魯巧高速公路項(xiàng)目光明牛欄江特大橋3#主塔下橫梁首次混凝土澆筑圓滿完成。
光明牛欄江特大橋是魯巧高速關(guān)鍵控制性工程之一。大橋全長(zhǎng)822米，連接魯?shù)榭h與巧家縣，采用主跨370米的組合梁斜拉橋跨越牛欄江河谷，橋面寬30.5米，為雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80千米/時(shí)。本次澆筑采用3臺(tái)（含1臺(tái)備用）超高壓輸送泵，澆筑高度達(dá)4.25米，澆筑方量約1200方。
永金高速主線梁板全部澆筑完成
10月12日，隨著達(dá)哈立交G匝道橋10-3號(hào)箱梁順利完成澆筑，永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段項(xiàng)目主線所有梁板預(yù)制完成，項(xiàng)目全面進(jìn)入橋面系及附屬施工收尾階段。
永金高速項(xiàng)目從2022年6月26日首片梁板澆筑完成，到2024年10月12日最后一片梁板澆筑完成，共預(yù)制梁板5729片，其中T梁1095片、箱梁4634片。
勐綠高速公路9標(biāo)段右幅實(shí)現(xiàn)貫通
近日，勐綠高速公路9標(biāo)段碌拱山1號(hào)大橋最后一片T梁精準(zhǔn)就位，9標(biāo)段右幅順利實(shí)現(xiàn)貫通。勐綠高速公路9標(biāo)段右幅全長(zhǎng)13.067公里，有隧道5.5座、橋梁12座，預(yù)制T梁577片。
中鐵八局項(xiàng)目部全面加強(qiáng)施工組織，優(yōu)質(zhì)高效地完成了項(xiàng)目建設(shè)。 勐綠高速公路是《云南省道網(wǎng)規(guī)劃（2016—2030年）》中的重要組成部分，也是云南沿邊高速公路的重要組成部分。
